буровая установка идель

Когда слышишь про буровая установка идель, многие сразу представляют универсальное решение для любых грунтов. Но на практике даже у этой линейки есть свои 'узкие места' - например, при переходе с песчаных на глинистые породы требуется менять не только долота, но и весь режим промывки.

Конструктивные особенности Иделей

Заметил, что у модификации Идель-М7 шаг шнека оптимизирован под сыпучие грунты. На объекте в Уфе при бурении под сваи постоянно приходилось снижать обороты - иначе вынос грунта шел с перегрузом двигателя. Хотя в паспорте написано, что можно работать на 280 об/мин, реально стабильный режим был на 210-230.

Гидравлическая система у них достаточно живучая, но есть нюанс с уплотнителями. После 500 моточасов начинают подтекать штоки цилиндров - меняли на полиуретановые кольца от Тяжмаша, результат лучше штатных. Кстати, это частая проблема у многих установок этого класса.

Стреловая система... Вот здесь инженеры явно перестраховались. Металлоконструкция с запасом прочности под 15 тонн, хотя рабочая нагрузка редко превышает 8. С одной стороны - надежно, с другой - лишний вес и расход топлива. Для арендного парка как у АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) это критично - клиенты платят за моточасы.

Эксплуатация в сложных условиях

На прошлой неделе как раз был случай на объекте в болотистой местности. Буровая установка идель 315-й модели с гусеничным ходом - в теории должна проходить такие участки. Но когда начали забуриваться, лебедка стала проскальзывать при нагрузке свыше 7 тонн. Пришлось ставить дополнительные якоря и бурить в три приема с постепенным наращиванием обсадных колонн.

Тут важно не пытаться 'продавить' - многие операторы грешат этим. Видел, как на аналогичной установке сорвало резьбу на штанге именно из-за попытки взять грунт 'с ходу'. Лучше пройти метр, вынуть, очистить забой - и так до проектной отметки.

По расходникам: родные долота от завода работают стабильно, но после 200 погонных метров резко теряют режущую кромку. Перешли на комбинированные - с алмазным напылением на основных лезвиях и стандартными резцами по периметру. Экономия около 15% на метре бурения.

Техническое обслуживание - что скрывают мануалы

В регламенте сказано менять фильтры гидросистемы каждые 250 часов. На деле - если работаешь в пыльных условиях (карьеры, городское строительство), интервал нужно сокращать до 180-200 часов. Особенно внимательно к фильтру тонкой очистки - его забивание приводит к скачкам давления в магистралях.

Смазка шаровых опор стрелы - тут производитель явно сэкономил на рекомендациях. Ставим периодичность в 2 раза чаще, чем в инструкции. После трех месяцев эксплуатации без допсмазки уже был случай люфта в узле крепления стрелы.

Топливная система - отдельная тема. Дизель-генератор чувствителен к качеству топлива. Ставим дополнительные сепараторы, хотя на новых моделях этого нет в базовой комплектации. Для арендного оборудования, как в АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай), это обязательно - неизвестно, какое топливо зальет клиент.

Экономика эксплуатации в арендном парке

Считаем реальную стоимость метра бурения: если брать Идель-315 с моторесурсом 2000 часов до капремонта, то при арендной ставке 8500 руб/смена получается около 290 руб/метр без учета зарплаты оператора. Это для стандартных условий - суглинок, глубина до 15 метров.

Но когда начинаются скальные прослойки... Тут цифры могут удваиваться. Как-то пришлось бурить в известняке - за смену прошли всего 8 метров вместо плановых 25. Фрезы износились на одной скважине. Клиент был недоволен, хотя геологический разрез мы заранее изучали.

Сейчас в АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) для таких случаев держат специальные комплекты инструмента. Но это удорожает аренду на 15-20%. Хотя клиенты редко соглашаются платить больше 'просто на всякий случай'.

Модернизации и доработки

Система автоматического выдерживания вертикали - штатная работает сносно, но при ветре свыше 12 м/с начинаются колебания. Доработали, установив дополнительный гироскоп и усилитель сигнала. Теперь даже при 15 м/с отклонение не превышает 0.3 градуса.

Лебедка - родная рассчитана на 12 тонн, но при постоянной работе на пределе быстро выходит из строя. Поставили трос большего диаметра и заменили барабан - ресурс увеличился почти вдвое.

Кабина оператора - здесь явный провал эргономики. Вибрация передается на все органы управления. Добавили демпфирующие прокладки, заменили кресло на амортизированное от КамАЗа. Теперь оператор может работать полноценную смену без усталости.

Выводы для практиков

Буровая установка идель - в целом надежная машина для стандартных задач. Но готовьтесь к доработкам под конкретные условия. На сайте https://www.baist-er.ru мы как раз указываем, какое именно оборудование прошло адаптацию - это помогает клиентам выбирать технику под свои нужды.

Главное - не верить паспортным характеристикам слепо. Всегда закладывайте запас по времени и ресурсу. Особенно если предстоит работа в нестабильных грунтах или при низких температурах.

И да - никогда не экономьте на операторах. Хороший специалист спасет даже в самой сложной ситуации. Видел, как опытный буровик на Иделе проходил участок, где более современная японская установка встала в пробке.