буровая установка сани 155

Когда слышишь про буровая установка сани 155, многие сразу представляют масштабные карьеры, но в городских условиях её потенциал раскрывается иначе. На практике часто сталкиваешься с тем, что подрядчики недооценивают необходимость адаптации техники к плотной застройке — вот где начинаются реальные сложности.

Технические нюансы модификаций

Базовая комплектация буровая сани 155 предусматривает работу с грунтами средней плотности, но в Москве нам пришлось усиливать крепление стрелы после случая с проседанием в плывунных грунтах у станции метро ?Савеловская?. Тогда заказчик требовал пройти 12 метров без обсадных труб — в итоге получили искривление ствола на 4 градуса.

Запомнился случай с конкурентом, который пытался использовать стандартные долота для известняка в районе Нагатинской поймы. После трёх смен инструмент полностью вышел из строя — пришлось останавливать объект на неделю. Мы же сразу перешли на алмазное бурение с подачей полимерного раствора, хотя это и увеличило смету на 15%.

Вот почему при подборе оборудования через АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) всегда уточняем геологическую карту района. Их специалисты как-раз подсказали вариант с телескопической мачтой — решение оказалось ключевым при работе в дворах-колодцах.

Логистические ограничения и решения

При доставке буровая установка 155 в центр города постоянно сталкиваемся с ограничениями по габаритам. В прошлом месяце на Садовом кольце пришлось демонтировать светофор для прохода техники — согласования заняли 22 дня вместо плановых десяти.

Особенно проблемными оказались районы с исторической застройкой. На Арбате для установки требовался кран с вылетом стрелы 30 метров, но доступное пространство позволяло использовать только технику с буровая сани 155 в разобранном виде. Сборка на месте заняла двое суток вместо запланированных восьми часов.

Сейчас для таких объектов заранее заказываем мониторинг транспортной ситуации через диспетчерскую службу https://www.baist-er.ru. Их система позволяет прогнозировать окна для доставки техники с точностью до 4 часов.

Взаимодействие с инфраструктурой

При бурении рядом с линиями метро всегда возникает вопрос вибрационного воздействия. На проекте в Хамовниках датчики зафиксировали превышение допустимых колебаний на глубине 8 метров — пришлось экстренно менять технологию проходки.

Сейчас используем метод ступенчатого заглубления с контролем каждые 50 см. Да, это медленнее, но зато нет риска получить штраф от Мосгоргеотреста. Кстати, их новые требования к мониторингу деформаций соседних зданий добавили к сроку работ дополнительно 20%.

В таких условиях аренда через АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) часто выгоднее покупки — они предоставляют пакет документов для согласований, включая расчёты воздействия на фундаменты исторических зданий.

Сезонные факторы работы

Зимой 2023 года при -27°C столкнулись с замерзанием гидравлической системы буровая сани 155. Стандартная зимняя гидравлика не выдерживала — пришлось разрабатывать систему подогрева с автономным дизельным генератором.

Летом другая проблема — перегрев двигателя при работе в котлованах. В Жулебино пришлось устанавливать дополнительные вентиляторы и менять график работы на ночную смену. Затраты на электроэнергию выросли, но зато избежали простоев.

В дождливый сезон особенно важна система стабилизации — на насыщенных грунтах даже буровая установка сани с расширенными опорами может дать крен. В Бутово были случаи, когда крен достигал 3 градусов при норме до 1,5.

Экономика проектов с учетом реалий

Многие заказчики не учитывают, что стоимость аренды буровая 155 — это лишь 40% от итоговых затрат. Транспортировка, согласования, монтаж/демонтаж часто превышают цену самой аренды.

При работе с АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай)

Сейчас рассматриваем их новую программу интеллектуального инжиниринга — особенно заинтересовало ПО для моделирования вибрационных нагрузок. Если расчёты подтвердятся, сможем сократить время на согласования в Мосархстройнадзоре на 30%.

Перспективы модернизации

Современные модификации буровая установка сани 155 уже оснащаются системой автоматического позиционирования, но в условиях плотной застройки GPS часто бесполезен. Приходится использовать лазерные целеуказатели с поправкой на рельеф.

Интересен опыт китайских коллег из https://www.baist-er.ru с гибридными установками — они комбинируют гидравлический и электрический привод для работы в жилых кварталах с ограничениями по шуму.

Следующим шагом видим интеграцию с системами мониторинга деформаций в реальном времени — это позволит оперативно корректировать параметры бурения без остановки процесса. Пилотный проект такого решения планируем испытать в следующем сезоне на объекте в Кунцево.