буровая установка 811

Когда слышишь 'буровая установка 811', первое, что приходит в голову — это классическая машина для геологоразведочного бурения, но на практике всё сложнее. Многие ошибочно считают её устаревшей, но в реальности модификации 811 до сих пор встречаются на объектах с ограниченным бюджетом или сложными логистическими условиями. Например, в 2022 году мы использовали её на участке под Красноярском, где более современные установки просто не прошли бы по грунтам.

Конструктивные особенности, которые влияют на работу

Основная проблема 811 — это гидравлическая система старого образца. Если работать с ней 'как есть', вероятны протечки в районе золотникового распределителя. Мы обычно сразу меняем уплотнения на более современные, например, от Герлингхаузен. Но тут есть нюанс: не все модификации 811 подходят для таких доработок — нужно проверять год выпуска и маркировку на раме.

Заметил, что многие операторы пытаются экономить на буровых штангах, ставя китайские аналоги. Это ложная экономия: при нагрузке свыше 12 МПа резьбовые соединения начинают 'плыть'. Особенно критично это при бурении на глубинах от 80 метров, где вибрации усиливаются. Как-то раз пришлось поднимать колонну трижды из-за срезанной резьбы на стыке — потеряли почти смену.

Интересный момент: при правильной настройке насоса НП-120 установка показывает себя вполне стабильно даже в условиях вечной мерзлоты. Но нужно учитывать температурный режим — при -25°C и ниже лучше использовать синтетические жидкости, хотя в паспорте об этом ни слова. Мы учились этому методом проб и ошибок, пока не обратились к специалистам из АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай). Их инженеры подсказали схему доработки системы обогрева гидравлики.

Практические кейсы и неочевидные проблемы

В прошлом году на объекте в Якутии столкнулись с интересным явлением: при бурении на известняках установка 811 давала нестабильные показатели на глубине около 60 метров. Оказалось, проблема была в износе направляющих каретки — зазор всего в 1,5 мм вызывал биение, которое разрушало породоразрушающий инструмент. Пришлось оперативно искать токаря на месте, что в тех условиях было непростой задачей.

Ещё один случай: при аренде оборудования через https://www.baist-er.ru мы получили модифицированную версию 811 с усиленной рамой. Это действительно помогло — обычная 811 часто 'играет' при транспортировке по бездорожью, особенно если монтировать дополнительное оборудование. Кстати, АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) предлагает интересные решения по адаптации таких установок под конкретные грунты — они разрабатывают системы интеллектуального строительного инжиниринга, что для буровых работ бывает полезно.

Запомнился эпизод с заменой фильтров тонкой очистки — казалось бы, мелочь. Но если пропустить срок замены (а он должен быть не более 250 моточасов), начинаются проблемы с клапанами регулятора давления. Причём симптомы проявляются не сразу: сначала падает скорость подъема керна, потом появляются рывки в работе гидроцилиндров. Диагностика заняла у нас почти неделю, пока не добрались до фильтров.

Модернизация и доработки

Современные датчики давления — первое, что стоит установить на 811. Штатные манометры часто 'врут' на 5-7 атмосфер, что критично при работе с твердыми породами. Мы ставили сенсоры от ЭМИС — они лучше переносят вибрацию. Но здесь важно не переборщить: если поставить слишком чувствительные датчики, система будет постоянно срабатывать на защиту из-за естественных колебаний давления в гидросистеме.

Электрическую часть тоже лучше дорабатывать — родные пускатели ПМЛ не всегда выдерживают пусковые токи двигателя, особенно в мороз. Мы переходили на контакторы КМЭ, но при этом пришлось переделывать и щит управления — места там в обрез. Кстати, это одна из причин, почему сейчас многие предпочитают брать такую технику в аренду у профильных компаний, где уже проведены все необходимые доработки.

Интересный опыт был с установкой системы мониторинга расхода промывочной жидкости. Казалось бы, для старой установки это излишество, но на практике помогло избежать нескольких аварийных ситуаций. Когда начали отслеживать параметры в реальном времени, обнаружили, что при определенном режиме бурения теряется до 15% жидкости — оказалось, треснула рубашка охлаждения. Вовремя заметили — избежали капитального ремонта.

Логистика и эксплуатационные расходы

Транспортировка 811 — отдельная история. При весе около 8 тонн нужен соответствующий транспорт, но главная проблема — габариты. Высота в транспортном положении 3,2 метра часто требует согласования маршрута, а это дополнительные затраты времени. Мы как-то попали на простой в 4 дня из-за того, что не учли высоту моста на подъезде к объекту — пришлось искать объездной путь.

Расходники — отдельная статья. Оригинальные фильтры и уплотнения найти сложно, а аналоги не всегда подходят. Например, фильтр тонкой очистги ГФ-12 можно заменить на Baldwin, но нужно проверять посадочные размеры — бывают отклонения в пару миллиметров, которые делают замену невозможной. Здесь выручает опыт компаний, которые специализируются на аренде оборудования — у них обычно есть проверенные поставщики и схемы кросс-замен.

Топливный расход — момент, который многие недооценивают. При работе с промывочным насосом на полную мощность установка потребляет около 14 л/ч, но если добавить дополнительное оборудование (например, подогрев жидкости в зимнее время), расход может вырасти до 18-19 л/ч. Это важно учитывать при планировании работ в удаленных районах, где с доставкой дизтоплива бывают проблемы.

Выводы и рекомендации

Несмотря на возраст конструкции, буровая установка 811 остается рабочей лошадкой в определенных условиях. Главное — понимать её limitations и вовремя проводить необходимые доработки. Сейчас, когда появились компании вроде АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай), которые предлагают уже модернизированные версии, работать с такой техникой стало проще — они берут на себя вопросы по обслуживанию и ремонту.

Для тех, кто только начинает работать с этой моделью, советую обратить внимание на состояние гидроцилиндров и рамы — это самые проблемные места. И обязательно вести журнал замены фильтров — экономия на этом приводит к серьезным поломкам. Проверено на собственном опыте: один незамеченный вовремя загрязненный фильтр стоил нам ремонта насоса за 120 тысяч рублей.

В целом, если подходить к делу с пониманием особенностей техники, буровая установка 811 может быть вполне эффективным инструментом. Особенно при работе на неглубоких скважинах (до 150 метров) и в условиях, где использование более современного оборудования экономически нецелесообразно. Главное — не ожидать от нее невозможного и своевременно проводить техническое обслуживание.