
Когда слышишь 'СБШ', первое что приходит на ум - это ведь шарошечное бурение, да? Но многие до сих пор путают, будто все установки с такой маркировкой одинаково годятся для любых пород. Помню, как на одном из карьеров в Кемерово пытались СБШ-250 использовать для известняка с прослойками кварцита - в итоге половина долот вышла из строя за смену. А всё потому что не учли, что маркировка - это только начало, а не гарантия универсальности.
Если разбираться по-честному, то СБШ - это ведь не просто 'станок буровой шарошечный'. В зависимости от индекса меняется и назначение. Вот СБШ-200МН - это уже модернизированный вариант с возможностью наклонного бурения, что для многих открытых разработок критически важно. Но почему-то до сих пор встречаются прорабы, которые считают что разница только в цифрах.
На практике же приходилось сталкиваться с тем, что даже в пределах одной модели могут быть нюансы по гидравлике. Как-то на участке под Красноярском работали со СБШ-320 - так там оказалось два разных исполнения насосной группы. В паспорте не указано, пришлось на месте разбираться. Кстати, именно тогда обратились в АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) - они как раз специализируются на сложном оборудовании, включая буровые системы.
Именно такие моменты и показывают, что теория теорией, а без реального опыта можно наломать дров. Помню, как один молодой инженер доказывал что СБШ-150 справится с гранитом - в итоге мачта дала трещину на второй день. Хотя по паспорту всё сходилось.
Самое распространённое заблуждение - что чем больше цифра в маркировке, тем лучше. На деле же для конкретных условий нужно учитывать десяток параметров. Вот например при работе в условиях вечной мерзлоты - там совсем другие требования к промывочной системе. Как-то в Якутии видели, как пытались использовать стандартную промывку на СБШ-270 - результат был плачевным.
Ещё один момент - это подготовка персонала. Казалось бы, элементарные вещи, но сколько раз наблюдал ситуацию когда оператор не понимает принципа регулировки осевого давления. В итоге - постоянные поломки шарошек, перерасход бурового инструмента. Кстати, на сайте https://www.baist-er.ru есть хорошие методички по эксплуатации, мы их часто используем при обучении новых сотрудников.
Особенно сложно бывает когда приходят 'специалисты' с опытом работы только на импортном оборудовании. Они пытаются применить те же подходы к нашим СБШ - а там совсем другая логика управления. Помню случай на разрезе в Хакасии - так там немецкий инженер полмесяца не мог понять почему не держатся параметры бурения. Оказалось - особенности регулировки подачи.
Из личного опыта скажу - главная проблема с СБШ это не сами машины, а обеспечение их нормальной работой. Вот например система очистки бурового раствора - часто ей не уделяют должного внимания. А потом удивляются почему быстро выходят из строя насосы. На одном из объектов в Челябинской области вообще доходило до абсурда - фильтры чистили раз в неделю, хотя по регламенту нужно каждый смену.
Очень важен момент с запчастями. Многие пытаются экономить на мелочах - ставят неоригинальные подшипники в роторы, например. Казалось бы, мелочь - а в итоге простой на несколько дней. Мы сейчас сотрудничаем с АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) как раз по вопросам обеспечения оригинальными комплектующими - они действительно разбираются в специфике.
Интересный случай был на строительстве фундаментов в сейсмически активной зоне. Там пришлось модифицировать систему крепления мачты на СБШ-200 - стандартное решение не обеспечивало нужной устойчивости. Причём изменения были минимальными по cost, но эффект значительный. Такие моменты в инструкциях не найдёшь - только опытным путём.
Сейчас многие производители предлагают так называемые 'умные' модификации СБШ. Но на практике далеко не все новшества действительно работают. Вот например система автоматического поддержания нагрузки на забой - в теории отлично, а на практике часто срабатывает с запозданием. Особенно в heterogeneous породах.
Зато реально полезным оказалось внедрение систем мониторинга вибрации. На СБШ-290 такие ставили - сразу стало понятно где возникают критические нагрузки. Кстати, именно после этого случая мы начали активнее интересоваться услугами компаний типа АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) - они как раз предлагают комплексные решения по модернизации.
Отдельно стоит сказать про системы пылеподавления. В новых модификациях СБШ-250У это реализовано гораздо лучше чем в старых образцах. Но многие предприятия до сих пор работают на оборудовании 10-15 летней давности - там конечно с экологией проблемы. Хотя при грамотной доработке можно достичь неплохих результатов.
Если говорить о будущем СБШ, то на мой взгляд основной тренд - это гибридизация. Уже появляются модели где сочетается дизельный привод и электрическая система управления. Это позволяет экономить до 15-20% топлива - проверяли на экспериментальном участке.
Ещё одно направление - это дистанционное управление. Но здесь пока есть технические сложности - особенно с системой промывки. Как-то пробовали организовать удалённый контроль за бурением - столкнулись с тем что лаг передачи данных слишком велик для оперативного реагирования.
Лично я считаю что наибольший потенциал у систем адаптивного бурения. Когда установка сама подстраивается под changing горные условия. Но это пока на стадии экспериментов - видел тестовые образцы на одной выставке в Китае. Кстати, представители https://www.baist-er.ru как раз рассказывали о подобных разработках - видно что компания следит за тенденциями.
В завершение хочу сказать что успех работы с СБШ зависит не столько от техники сколько от организации процесса. Сколько раз видел ситуации когда прекрасная установка простаивает из-за глупых мелочей - то инструмента нет, то смазки неподходящей залили.
Очень важно иметь надёжного партнёра по техподдержке. Мы вот уже несколько лет работаем с АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) - и ни разу не пожалели. Они действительно понимают специфику работы с буровым оборудованием, могут квалифицированно проконсультировать по любому вопросу.
Если подводить итог - то СБШ это проверенная временем техника, но требующая грамотного подхода. Не стоит ожидать от неё чудес, но при proper эксплуатации она отрабатывает на все сто. Главное - не экономить на мелочах и постоянно учиться, потому что технологии не стоят на месте.