
Когда слышишь 'мобильные строительные леса', первое что приходит в голову - те самые шаткие конструкции с колесиками, которые якобы 'едят' по объекту. На деле же это сложная инженерная система, где каждая деталь просчитана. Многие до сих пор путают их с обычными фасадными лесами, но ключевое отличие - в адаптивности к меняющимся условиям стройплощадки.
Взял как-то в аренду у АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) систему Plettac 26 - казалось бы, стандартные модульные леса. Но когда начали монтировать, обратил внимание на замки-фиксаторы с тройным зацеплением. Производитель заявлял безопасность при ветре до 20 м/с, но мы на 17 метрах в Москва-Сити все равно ставили дополнительные растяжки - лучше перебдеть.
Колесные опоры - отдельная история. Часто экономят на тормозных механизмах, а потом леса 'гуляют' по плитам перекрытия. В системах от baist-er.ru видел стопоры с зацеплением в паз бетона - умное решение, хотя и требует подготовки поверхности.
Самое важное - распределение нагрузки. На высотных работах с внешними мойщиками окон часто забывают, что к весу оборудования добавляется динамическая нагрузка от перемещения людей. Поэтому всегда просим предоставить расчеты несущей способности для каждого узла.
В 2019 на объекте в Сколково были случаи опрокидывания лесов - как потом выяснилось, монтажники не дотянули диагональные связи в верхнем ярусе. Визуально конструкция стояла ровно, но при ветровой нагрузке 'сложилась' как карточный домик. Теперь всегда лично проверяю узлы крепления через 2-3 дня после установки - металл 'усаживается' под нагрузкой.
Еще одна проблема - самодельные удлинители секций. Видел как пытались нарастить высоту с помощью сварных вставок - конструкция теряла жесткость. В каталоге АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) все компоненты сертифицированы именно для совместного использования - это важно.
Забывают про температурное расширение - летом на солнечной стороне металл нагревается до 60°C, а в тени остается холодным. Это создает дополнительные напряжения в узлах. Поэтому всегда оставляем технологические зазоры в стыках, хотя многие монтажники считают это излишним.
Когда АО Байшитэ предлагали нам систему с датчиками контроля напряжения, сначала отнеслись скептически - еще одна 'игрушка'. Но на реконструкции исторического здания в Санкт-Петербурге эти сенсоры спасли от аварии - поймали проседание опоры на 3 см из-за пустот в грунте.
Современные мобильные строительные леса все чаще интегрируют с BIM-моделями. Мы в прошлом месяце как раз через baist-er.ru арендовали комплект для работы в Revit - удобно, когда видишь пересечения с инженерными коммуникациями еще до монтажа.
Особенно ценю в их оборудовании унификацию креплений - не нужно таскать с собой десяток разных ключей. Хотя на старых объектах иногда приходится импровизировать - советские перекрытия не всегда соответствуют заявленным параметрам.
Многие подрядчики до сих пор считают аренду лесов неоправданной тратой. Но если посчитать затраты на хранение, транспортировку и обслуживание - для 80% проектов аренда выгоднее. Особенно с учетом того, что технологии меняются каждые 2-3 года.
В АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) предлагают гибкие условия - от суточной до годовой аренды с правом выкупа. Для высотных работ это оптимально - не нужно держать на балансе дорогостоящее оборудование которое простаивает между проектами.
Рассчитывая стоимость, всегда добавляю 15-20% на непредвиденные обстоятельства. Как-то пришлось экстренно усиливать конструкцию из-за необходимости установки дополнительного оборудования - хорошо что в контракте была предусмотрена такая возможность.
Самое опасное в мобильных строительных лесах - иллюзия устойчивости. Проверял как-то объект - все документы в порядке, сертификаты есть. А на месте оказалось, что основание подготовлено с нарушением уклона - в дождь вода скапливалась под опорами и размывала грунт.
Теперь всегда требую геодезическую съемку площадки перед монтажом. Да, это добавляет времени и денег, но дешевле чем разбираться с последствиями обрушения.
Отдельно стоит упомянуть подготовку персонала. Видел как опытные монтажники пытались собрать новые леса по старым лекалам - в результате пришлось переделывать половину узлов. Поэтому сейчас настаиваю на обязательном инструктаже от производителя даже для бригад с многолетним стажем.
Судя по последним разработкам которые демонстрирует АО Байшитэ, будущее за композитными материалами. Уже тестировали образцы с карбоновыми элементами - весят втрое меньше стальных при сопоставимой прочности.
Интересное направление - самомониторинг состояния. В новых системах датчики отслеживают не только нагрузку, но и микротрещины в элементах. Хотя пока это скорее экзотика - стоимость таких решений превышает разумные пределы для большинства проектов.
Лично мне больше импонирует развитие модульности - когда из стандартных элементов можно быстро собрать конфигурацию под конкретные задачи. Как раз то что предлагают в baist-er.ru для интеллектуального строительного инжиниринга - универсальные решения с возможностью кастомизации.