
Когда слышишь ?модели строительных лесов?, половина прорабов машет рукой — мол, всё одно и то же. А потом на высоте тридцатого этажа выясняется, что ригель не стыкуется с диагональю, и бригада теряет два дня на переборку. Я сам через это проходил, пока не начал вести журнал испытаний каждой системы. Кстати, у АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) в каталоге есть редкие модульные схемы, которые мы тестировали под ледяным дождём — но об этом позже.
В 2018-м на реконструкции фасада в Казани мы поставили штыревые леса, потому что заказчик требовал ?проверенную классику?. Через неделю ветром сорвало три яруса защитной сетки — оказалось, соединения ?палец-гильза? не выдерживают боковую нагрузку при порывах свыше 15 м/с. Пришлось экстренно усиливать клиновыми распорками, хотя изначально проект предусматривал рамную систему с жёсткими узлами.
Рамные модели строительных лесов выигрывают не из-за цены, а из-за скорости монтажа силами двух разнорабочих. Но тут есть нюанс: если производитель сэкономил на толщине стенки трубы (менее 2 мм), вертикальные стойки начинает ?вести? уже на пятом ярусе. Мы как-то получили партию с завода, где замеры показали колебания от 1,8 до 2,3 мм — пришлось пустить её только на временные конструкции до 12 метров.
Сейчас для объектов выше 50 метров мы арендуем системы у АО Байшитэ — у них строгий контроль геометрии рам. В прошлом месяце на стройке в Химках собирали их леса серии ?Профи? с замковыми соединениями: даже при -20°С стыковка занимала не больше трёх ударов молотка. Хотя лично я сомневаюсь, что такой механизм долговечен при частой пересборке.
Когда заказчики просят ?современные решения?, часто имеют в виду клиновые или хомутовые леса. Но в 70% случаев это избыточно — например, для покраски фасада пятиэтажки. Зато на арочных сводах храма в Коломне только модульная схема с регулируемыми узлами позволила обойти купола без демонтажа несущих элементов.
Помню, как в 2021-м мы пытались адаптировать китайские клиновые леса под монтаж вентилируемого фасада. Расчётная нагрузка была 250 кг/м2, но при добавлении второго рабочего яруса диагонали начали ?играть?. Пришлось срочно докупать дополнительные связи — оказалось, производитель не учёл коэффициент динамической нагрузки при одновременной работе трёх человек на секцию.
Сейчас для сложных объектов используем арендованные системы от АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) — у них в каталоге есть специальные консольные модули для работы на криволинейных поверхностях. Но даже их приходится дорабатывать: например, усиливать узлы крепления к фермам, когда речь идёт о пролётах свыше 6 метров.
Самое опасное — это неверная оценка точки крепления. На ремонте моста через Волгу мы повесили леса на закладные в плитах проезжей части, но не учли вибрацию от грузовиков — через месяц появились трещины в сварных швах кронштейнов. Хорошо, заметили во время планового осмотра.
Сейчас всегда требуем от подрядчиков расчёт колебаний, особенно если рядом ж/д пути или стройплощадка с виброуплотнением грунта. Кстати, на сайте https://www.baist-er.ru есть полезный раздел с кейсами по монтажу подвесных систем — там описан инцидент 2019 года с обрушением на объекте в Уфе, где не учли коррозию анкерных болтов.
Лично я для высотных работ предпочитаю комбинированные схемы: нижние ярусы — рамные, верхние — подвесные с независимым креплением. Это дороже, но исключает ?эффект домино? при аварии. Хотя некоторые прорабы считают это паранойей — пока не столкнутся с внезапным обледенением несущих тросов.
Производители указывают нагрузки для +20°С, но в Новосибирске мы регулярно работаем при -40°С. В таких условиях сталь становится хрупкой, особенно в сварных соединениях. Как-то раз при демонтаже клиновых лесов отломился замок — трещина пошла именно по зоне термического влияния шва.
Теперь всегда запрашиваем у поставщиков сертификаты с испытаниями на хладостойкость. У АО Байшитэ, например, есть лабораторные отчёты по работе их оборудования при -60°С — но я бы всё равно не рисковал вести монтаж при таких температурах без предварительного подогрева элементов.
Отдельная история — алюминиевые леса. Их хвалят за лёгкость, но при перепадах температур зазоры в соединениях меняются на 3-5 мм. Для монтажных работ это критично: на объекте в Сочи при смене дня и ночи мы фиксировали люфт до 7 мм в узлах — пришлось ставить стальные распорки.
Купив в 2015-м партию рамных лесов за 2 млн рублей, мы через три года обнаружили, что 40% рам требуют замены из-за коррозии внутри труб. Дело в том, что при хранении на открытой площадке в них скапливалась влага, а визуальный осмотр не показывал проблем.
Сейчас для краткосрочных проектов берём оборудование в аренду — например, в АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) есть система ежемесячной ротации комплектующих. Это позволяет работать с новыми модификациями без капитальных вложений. Недавно тестировали их облегчённые рамы с полимерным покрытием — для реставрационных работ подходят идеально, но для чернового строительства слишком хрупкие.
Главное при аренде — проверять каждую секцию лично. Как-то нам привезли леса с маркировкой ?исправно?, а на деле в трёх рамах были трещины в районе сварки опорных пят. Хорошо, что наш мастер заметил это до начала монтажа — сэкономили на возможных штрафах за простой.
С 2020 года ужесточили требования к расчётным нагрузкам — теперь нужно учитывать не только вес рабочих и материалов, но и динамические воздействия от ветра и вибрации. Для высотных объектов это правильно, но многие подрядчики до сих пор используют устаревшие калькуляторы.
Мы перешли на программные комплексы типа SCAD, но и они не идеальны — например, не всегда корректно моделируют поведение лесов на неровном рельефе. Пришлось разрабатывать собственные методики расчёта для склонов и ступенчатых фундаментов.
Интересно, что в каталоге АО Байшитэ теперь указывают не только стандартные нагрузки, но и предельные прогибы для каждого типа соединений. Это полезно при проектировании сложных конфигураций, хотя на практике мы всё равно закладываем запас прочности минимум 25% сверх нормативного.