
Вот ведь какая штука — многие думают, что пуск буровых установок это просто 'нажал кнопку и поехали'. На деле же даже после сборки стрелы и обвязки гидравлики начинается самое интересное — этап, когда по чертежам видно одно, а по факту вылезают нюансы, о которых в проекте ни слова.
Помню, на одном из объектов в Новом Уренгое пришлось переделывать схему расположения насосных агрегатов — в проекте не учли сезонное пучение грунтов. Весной вся обвязка пошла волной, пришлось срочно ставить дополнительные амортизаторы. Кстати, тогда очень выручила компания АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) — оперативно подогнали виброопоры, которые не были заложены в первоначальном плане.
Здесь важно не просто залить бетонные основания, а просчитать динамические нагрузки в процессе пуска буровых установок. Особенно когда речь идет о кустовом бурении — вибрации от соседних станков складываются непредсказуемо. Один раз наблюдал, как из-за резонанса лопнула трубная подвеска, хотя по расчетам все было в норме.
Электрики — отдельная песня. Часто проектировщики экономят на сечениях кабелей, а при пуске буровых установок это вылезает просадками напряжения. Приходится либо тянуть временные линии, либо ставить дополнительные трансформаторы. На сайте https://www.baist-er.ru я как-то находил полезные материалы по расчету пиковых нагрузок — пригодилось при обосновании замены кабельной трассы.
Современные системы типа TDS-11SA требуют юстировки датчиков с точностью до миллиметра. Бывает, что после транспортировки геодезические метки 'уплывают' на 2-3 градуса — и это при том, что допустимое отклонение по паспорту 0.5°. Приходится делать несколько контрольных замеров телеметрии.
Особенно критична настройка противовыбросового оборудования. Как-то раз на скважине в ХМАО при пуске буровых установок не откалибровали датчик давления — превентор сработал с опозданием на 4 секунды. Хорошо, что обошлось без выброса, но урок запомнился надолго.
Пробный холостой ход — это вообще отдельный ритуал. Сначала на минимальных оборотах, потом постепенный набор. Смотрю не только на вибрации, но и на поведение гидравлических шлангов — если где-то есть перегиб, сразу видно по характерному 'подрагиванию'.
Когда берешь технику у АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай), всегда обращаю внимание на журналы ТО предыдущих арендаторов. Однажды попался буровой станок с 'биографией' — три раза проходил капремонт, но в документах это было замаскировано. Хорошо, что механик вовремя заметил неравномерный износ штока цилиндра.
В их практике интеллектуального строительного инжиниринга есть полезная фишка — паспорт оборудования с QR-кодами на основные узлы. Отсканировал — и видишь всю историю замен фильтров, ремонтов, даже климатические условия предыдущих объектов. Для пуска буровых установок это экономит кучу времени на диагностике.
Кстати, их система телеметрии иногда конфликтует с нашим ПО — приходится прописывать исключения в firewall. Как-то раз из-за этого сорвался пуск буровых установок на сутки, пока не разобрались с портами передачи данных.
Зимний пуск буровых установок в Якутии — это отдельный квест. При -50°С гидравлика ведет себя совершенно иначе, чем в лабораторных условиях. Приходится прогревать масло до начала работ, иначе насосы выходят из строя за первые 15 минут.
Летом в Астраханской области свои проблемы — песчаные бури забивают системы охлаждения. Разработали свой метод — ставим дополнительные фильтры с автоматической продувкой, хотя производитель такого не рекомендует. Но практика показала, что без этого межсервисный пробег сокращается на 30%.
В болотистых районах Западной Сибири вообще интересно — иногда приходится делать 'подушки' из списанных буровых штанг, чтобы не просаживалась платформа. В проектной документации такие решения не найдешь, только опытным путем.
Самая распространенная — экономия на обкатке. Как-то подрядчик решил сократить время пробных прокруток с 8 до 2 часов — в результате клинит шестерни редуктора. Ремонт занял две недели против сэкономленных шести часов.
Еще забывают про калибровку системы мониторинга вибраций. Бывает, что датчики показывают норму, а на самом деле уже есть критические значения — просто из-за смещения крепления.
И да, никогда не доверяйте автоматическим системам смазки без визуальной проверки. Один раз на пуске буровых установок насос подавал смазку в пустую магистраль — оказалось, монтажники забыли снять заглушку. Хорошо, что вовремя заметили по падению давления.
Сейчас пробуем системы предиктивной аналитики — они отслеживают износ подшипников по изменению спектра вибраций. Пока работает криво, часто ложные срабатывания, но направление перспективное.
Из интересного — в АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) внедряют цифровых двойников для тестовых пусков буровых установок. Моделируют разные сценарии, включая аварийные. Правда, пока их модели не учитывают износ уплотнений, но для первоначальной настройки полезно.
Коллеги с Каспия делятся опытом дистанционного пуска буровых установок через спутниковые каналы — там свои сложности с задержкой сигнала. Но для удаленных объектов это может быть выходом.