
Когда спрашивают ?Сколько стоит большая рельсовая автоматическая машина для мытья окон для высотных зданий?? — сразу видно, что человек столкнулся с реальной задачей, а не просто интересуется. Многие ошибочно думают, что это просто ?робот с тряпкой?, но на деле — сложная система, где цена колеблется от 8 до 25 миллионов рублей, и вот почему...
Если сразу говорить о деньгах — это как покупать машину, зная только её цвет. Стоимость большой рельсовой автоматической машины зависит от трёх вещей: высоты здания, типа фасада и того, какие функции нужны. Например, для панорамного остекления в 200 метров и простого бетонного фасада в 100 метров — это два разных оборудования.
Мы в АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай) часто сталкиваемся с тем, что клиенты сначала называют бюджет, а потом понимают, что нужно пересматривать требования. Один заказчик хотел сэкономить и взял машину без датчиков давления — в итоге она оставляла разводы на стеклопакетах. Пришлось доплачивать за модернизацию.
Кстати, если смотреть на рельсовые автоматические машины для высотных зданий, то важно учитывать не только цену покупки, но и обслуживание. Некоторые системы требуют ежемесячной проверки рельсов — это ещё 50–70 тысяч рублей в месяц.
Допустим, у вас здание 150 метров с комбинированным фасадом — часть стекло, часть кассеты. Стандартная машина может не подойти, потому что датчики расстояния должны работать и по гладкой поверхности, и по рельефной. Вот тут и начинается подбор: базовые модели идут с ультразвуковыми сенсорами, но для сложных фасадов нужны лазерные — это сразу плюс 15–20% к цене.
В нашем опыте был проект в Москве, где из-за асимметричных балконов пришлось проектировать кастомные кронштейны. Если брать готовое решение — оно бы не подошло, а разработка с нуля добавила 4 месяца и 2 миллиона рублей. Но это того стоило — машина работает уже три года без сбоев.
Ещё нюанс: большие рельсовые автомойки часто требуют усиленных креплений. В старых зданиях иногда нет подходящих закладных — тогда нужно делать расчёт на ветровые нагрузки и укреплять конструкцию. Это тоже влияет на конечную стоимость.
Цена самой машины — это только 60% затрат. Остальное — монтаж, пусконаладка и обучение персонала. Например, если рельсы ставятся на криволинейный фасад, стоимость монтажа может быть сравнима с ценой оборудования.
Мы на baist-er.ru всегда предупреждаем клиентов: даже если вы берёте машину в аренду, нужно закладывать бюджет на адаптацию. Как-то раз пришлось переделывать систему креплений за неделю — заказчик не учёл, что на его здании нет стандартных монтажных узлов.
И да, автоматическая машина для мытья окон — это не только аппаратная часть. ПО для управления тоже требует лицензий — некоторые производители продают их отдельно, по подписке. Это ещё 100–200 тысяч рублей в год.
Для разовых проектов или тестирования системы аренда — разумный выбор. Например, если нужно помыть фасад после строительства, а потом проводить чистку раз в полгода. Мы в АО Байшитэ как раз предлагаем такие решения — от 300 тысяч рублей в месяц за полноценную машину с оператором.
Но тут есть подвох: не все машины подходят для аренды. Универсальные модели — да, а специализированные под конкретный фасад — нет. Как-то нам пришлось отказать клиенту, потому что у него были уникальные эркеры — ни одна из наших арендных машин не подошла бы.
Кстати, если говорить про высотные здания, то в аренду часто берут машины с системой рециркуляции воды — они дороже, но экономят на химреагентах. За два месяца работы разница в затратах может окупить повышенную стоимость аренды.
Первое — не экономьте на инженерном обследовании. Лучше заплатить 200 тысяч за расчёт нагрузок, чем потом переделывать рельсы за 5 миллионов. Мы всегда рекомендуем делать 3D-сканирование фасада перед заказом машины.
Второе — смотрите на совместимость с другими системами здания. Один наш клиент купил машину, но не учёл, что у него стоит автоматизированная система полива на крыше — пришлось переносить водозаборные узлы.
И последнее: автоматические машины для мытья окон — это не вечные механизмы. Ресурс большинства моделей — 5–7 лет, после чего нужна замена щёток, датчиков, а иногда и двигателей. Заранее планируйте бюджет на капремонт.
Так сколько же стоит большая рельсовая автоматическая машина? Если обобщить — от 10 миллионов за базовую версию для стандартного здания до 30+ миллионов для сложных объектов. Но главное — считать не стоимость покупки, а стоимость владения за 5 лет.
Кстати, мы на baist-er.ru иногда рекомендуем клиентам начать с аренды — чтобы понять, какая конфигурация нужна именно для их здания. Это дешевле, чем ошибиться с покупкой.
И да — не верьте тем, кто говорит, что можно взять ?универсальную машину?. Для высоток универсальность — это миф. Каждое здание уникально, и система должна проектироваться под него. Иначе будет как в том случае, когда машина не могла пройти между пилонами — пришлось демонтировать рельсы и ставить заново.