строительные леса завод г дмитров

Когда слышишь 'строительные леса завод г дмитров', первое что приходит в голову - это конечно же знаменитый Дмитровский завод строительных лесов. Но вот парадокс - многие до сих пор путают, думают что там только хомутовые леса делают, а на самом деле там и рамные, и клиновые, и даже штыревые системы были в производстве. Я сам лет пять назад чуть не попался на эту удочку, когда заказчик требовал именно 'дмитровские' леса, а по факту ему нужна была клиновая система для фасада сложной геометрии.

Особенности дмитровских лесов

Заметил интересную вещь - леса с маркировкой ДЗСЛ (это их родная аббревиатура) всегда отличались толщиной стенки трубы. Не знаю, может быть это местная специфика производства, но у них 2 мм против стандартных 1.8 у большинства производителей. Казалось бы мелочь, а когда монтируешь на высоте 40 метров - чувствуется разница в жесткости конструкции.

Кстати про монтаж - у них своя система замков, не совсем такая как у китайских аналогов. Помню в 2019 году мы брали партию для объекта в Красногорске, так там пришлось переучивать монтажников - привыкли к быстросъемным замкам, а тут нужно было провернуть штырь на пол-оборота. Зато потом скорость сборки выросла на 15%, проверено.

Еще один момент - окраска. У дмитровских всегда было порошковое покрытие, причем с предварительным фосфатированием. Видимо технология еще с советских времен сохранилась. На практике это значит что леса дольше не ржавеют даже при хранении под открытым небом. Хотя лично я все равно рекомендую на длительных проектах раз в полгода подкрашивать стыки.

Проблемы совместимости

Сейчас много говорят про унификацию, но на практике когда смешиваешь дмитровские леса с оборудованием от АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай), возникают нюансы. Их сайт https://www.baist-er.ru я часто просматриваю - они специализируются на аренде оборудования для высотных работ и интеллектуальном строительном инжиниринге. Так вот, когда пытаешься совместить их системы подмостей с нашими лесами, иногда возникает несоответствие по шагу рам.

Особенно сложно бывает при реконструкции исторических зданий. Помню случай на объекте в центре Москвы - фасад с колоннами, нужно было комбинировать разные типы лесов. Дмитровские рамные шли хорошо, но для обхода капителей пришлось брать дополнительно клиновые системы у АО Байшитэ. Их разработки в области систем мойки окон особенно полезны были - как раз для таких сложных фасадов.

Кстати про их услуги интеллектуального строительного инжиниринга - это не просто красивые слова. Когда мы делали проект на Ленинградском проспекте, их специалисты помогли рассчитать нагрузки именно под дмитровские леса с учетом ветровых воздействий. Оказалось что стандартные расчеты не учитывали специфику соединений - там особая жесткость на скручивание.

Практические наблюдения

За 12 лет работы с разными лесами выделил для себя несколько моментов именно по дмитровским. Во-первых - они действительно 'притираются' со временем. Новые леса иногда тяжело стыкуются, нужно прилагать усилие. Но после 2-3 циклов сборки-разборки становятся как родные.

Во-вторых - температурный режим. Зимой при -25 и ниже сталь становится более хрупкой, это заметно. Особенно в соединениях - нужно аккуратнее затягивать, чтобы не сорвать резьбу. Кстати у АО Байшитэ есть интересные наработки по зимнему использованию - они предлагают специальные смазки для замков, которые не загустевают на морозе.

Третий момент - ремонтопригодность. Дмитровский завод до сих пор выпускает запчасти даже к лесам 10-летней давности. Это ценно, потому что часто на объектах теряются мелкие детали - замки, штыри, стяжки. А воспроизвести их кустарно нельзя - не та точность.

Экономические аспекты

Сейчас многие переходят на аренду вместо покупки, и здесь как раз интересен опыт АО Байшитэ Аренда Оборудования (Шанхай). Их модель аренды с полным сервисным сопровождением могла бы хорошо работать и для дмитровских лесов. Особенно для временных объектов - выставочные павильоны, сезонные работы.

Но есть нюанс - транспортные расходы. Доставка лесов из Дмитрова в регионы иногда стоит как половина стоимости партии. Поэтому для удаленных объектов иногда выгоднее брать местные аналоги, хоть и качество может быть похуже.

Рассчитывая стоимость владения, нужно учитывать что дмитровские леса служат дольше - видел экземпляры которым по 15 лет и они еще в рабочем состоянии. Но только если соблюдать правила хранения - не бросать на землю, очищать от раствора после использования.

Технические инновации

Интересно наблюдать как традиционные производители вроде Дмитровского завода реагируют на новые тенденции. Недавно видел их новую разработку - леса с RFID метками для отслеживания. Похоже на то что АО Байшитэ предлагает в своих интеллектуальных системах, только адаптировано под российские условия.

Еще заметил что стали делать больше алюминиевых элементов - видимо под влиянием спроса со стороны монтажников. Вес снижается на 30%, но и стоимость соответственно выше. Хотя для частой перевозки это оправдано.

Кстати про мобильность - дмитровские леса всегда были немного тяжелее китайских аналогов. Но зато устойчивее - проверяли на ветровых нагрузках в аэродинамической трубе НИИСФ. Разница в 15-20% в пользу наших.

Будущее развитие

Если говорить о перспективах, то думаю Дмитровскому заводу стоит обратить внимание на опыт АО Байшитэ в области разработки систем мойки окон. У них есть интересные решения для высотных работ - автоматизированные подъемники с системами безопасности. Это могло бы дополнить традиционные леса.

Также заметил тенденцию к модульности - сейчас все чаще требуются леса которые можно быстро трансформировать под разные задачи. Дмитровские пока в этом плане несколько консервативны - их системы более стабильны, но менее гибки.

В целом же, несмотря на все новшества, классические строительные леса от Дмитровского завода остаются рабочей лошадкой российского строительства. Проверено временем, нагрузками и нашими суровыми погодными условиями. Главное - понимать их особенности и правильно использовать.